Ieri, azienda britannica di trattamento delle acque reflue Acqua del Wessex ha svelato un'auto che va a cacca. Il nuovo Bio-Bug è un Maggiolino Volkswagen alimentato da biogas metano generato da rifiuti umani fermentati e, secondo l'azienda con sede a Bristol, la fartmobile può percorrere 10.000 miglia all'anno sui rifiuti raccolti da 70 famiglie! Continuate a fare la cacca per il vostro chilometraggio, gente.
Produciamo biogas da molti anni, dipendente Mohammed Saddiq ha detto al Telegraph - con la faccia seria, Rivista di New York aggiunge maliziosamente . Con il gas in eccesso che avevamo a disposizione abbiamo voluto farne buon uso in modo sostenibile ed efficiente. In un'intervista separata con Il Sole , Saddiq ha affermato che questi nuovi veicoli potrebbero spazzare via il modello di auto elettrica.
C'è anche un profondo simbolismo nella scelta del buggy Volkswagen, ha osservato Saddiq. Abbiamo pensato che sarebbe stato appropriato che l'auto alimentata a poo fosse il classico Maggiolino VW perché gli insetti abbattono naturalmente i rifiuti nelle fognature per iniziare il processo di trattamento che continua a produrre energia.
Lord Rupert Redesdale , presidente della Associazione Digestione Anaerobica e Biogas (completamente reale) e forse uno dei pochi, audaci nobili che non hanno paura di ammettere la tendenza umana a produrre flatulenza, ha detto:
Questo è un progetto molto eccitante e lungimirante che dimostra la miriade di benefici della digestione anaerobica (rilascio di energia dai rifiuti). Le auto a biometano potrebbero essere importanti quanto le auto elettriche.
Sebbene Redesdale noti che il biometano sarebbe un'alternativa sostenibile ai combustibili fossili, nell'ultimo decennio ci sono state preoccupazioni sul fatto che un simile metano generato da scoregge e rutti di vacca sia stato effettivamente un serio contributore al riscaldamento globale .
Secondo quanto riferito, il veicolo a biogas è la prima auto alimentata a gas che non soffre di prestazioni ridotte, viaggiando a una velocità massima di 114 mph. Se le prove avranno successo, Volkswagen potrebbe prendere in considerazione la conversione di parte della sua flotta per utilizzare questa nuova fonte di energia. Nessuna notizia ancora sul fatto che l'auto avrà un odore atroce.
(attraverso New York )
